Ferrari 355

Ferrari 355 clássico

O Ferrari 355 é o sucessor do icônico 348 e foi lançado em 1994. O 355 deve seu nome ao conteúdo do motor. O Ferrari 355 tem uma cilindrada de 3500cc com cinco válvulas por cilindro.

O Ferrari 355 é movido por um V3.5 de 8 litros naturalmente aspirado que produz 380 cavalos de potência. Como a Ferrari optou por 5 válvulas em vez das atuais 4 válvulas com o 355, o 355 acabou com uma relação cavalos/litro de 109cv/litro, fazendo com que este V8 fosse considerado um dos melhores de sua época. A velocidade máxima do 355 é de 295 km/h e acelera de 0 a 100 km/h em 4.7 segundos.

O 355 foi produzido em 3 modelos diferentes: o GTB (coupé), o GTS (com teto targa) e o Spider (conversível). O 355 também trouxe mudanças externas. Por exemplo, no Ferrari 355 não há faróis traseiros com grade horizontal na frente, mas foram colocados 2 faróis traseiros em ambos os lados como no 308 e 328. As entradas de ar com linhas horizontais nas laterais também foram alteradas, como no a Testarossa.

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Manutenção em um carro clássico

É claro que todo carro precisa de manutenção, e às vezes pode acontecer que algo precise ser reparado. Não é diferente para um carro clássico. Porque gosta de manter o seu carro clássico nas melhores condições, uma boa garagem é importante. Qualquer garagem pode fornecer manutenção, mas às vezes você só precisa de um pouco mais de especialização, então você pode optar por levar seu carro clássico a uma oficina de carros clássicos, onde eles se concentram em 1 marca ou tipo de carro clássico. Os mecânicos costumam trabalhar com os mesmos carros clássicos e, portanto, se especializaram em manutenção ou reparos nesses carros clássicos específicos.

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