Chevrolet Camaro

A primeira geração do Camaro foi apresentada em 1966. O carro estava disponível como cupê e conversível. O carro foi projetado para competir com o sucesso do Ford Mustang. Assim como o Mustang, o carro tinha tração traseira e motor dianteiro. A Chevrolet já tinha um cupê esportivo chamado Corvair. No entanto, o Corvair não conseguiu competir com o Mustang. É por isso que a Chevrolet avançou com o Camaro. A primeira geração do Camaro foi produzida até 1969.

A segunda geração foi produzida de 1970 a 1981. Comparado com a primeira geração, o carro de segunda geração era mais longo, mais baixo e mais largo. O carro não estava disponível como um conversível. Uma série de mudanças foram feitas para a segunda geração. O chassi do carro e a suspensão foram alterados, melhorando o conforto e o desempenho do carro. O carro recebeu um facelift em 1974 e em 1978. Esse facelift tornou o carro muito maior e mais largo.

A terceira geração do Camaro foi produzida de 1981 a 1992. Este carro se tornou o primeiro carro com recursos como injeção de combustível moderna e transmissão manual de cinco marchas. O carro pesava quase 227 quilos mais leve que seu antecessor. A Chevrolet reintroduziu um Camaro conversível em 1987. O design desse carro era incomparável ao seu antecessor. A janela traseira era grande e melhorada por desenvolvimentos recentes. O para-brisa estava em um ângulo de 62 graus. No entanto, a GM tinha uma regra interna de que tais ângulos não deveriam exceder 60 graus. Com a construção da terceira geração, essa regra foi ignorada. Ao longo dos anos, mais gerações surgiram, eventualmente trazendo a contagem para 6.

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