
Bouwjaren
- 1948 Jaguar XK120
- 1948 Jaguar XK120 Roadster
- 1949 Jaguar XK120
- 1949 Jaguar XK120 Roadster
- 1950 Jaguar XK120
- 1950 Jaguar XK120 Roadster
- 1951 Jaguar XK120
- 1951 Jaguar XK120 Fixed Head Coupe
- 1951 Jaguar XK120 Roadster
- 1952 Jaguar XK120
- 1952 Jaguar XK120 Fixed Head Coupe
- 1952 Jaguar XK120 Roadster
- 1953 Jaguar XK120
- 1953 Jaguar XK120 Fixed Head Coupe
- 1953 Jaguar XK120 Roadster
- 1954 Jaguar XK120
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- 1954 Jaguar XK120 Roadster
- 1954 Jaguar XK140
- 1954 Jaguar XK140 Fixed Head Coupe
- 1954 Jaguar XK140 Drophead Coupe
- 1954 Jaguar XK140 Roadster
- 1955 Jaguar XK140
- 1955 Jaguar XK140 Drophead Coupe
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- 1956 Jaguar XK140
- 1956 Jaguar XK140 Drophead Coupe
- 1956 Jaguar XK140 Fixed Head Coupe
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- 1957 Jaguar XK140
- 1957 Jaguar XK140 Drophead Coupe
- 1957 Jaguar XK140 Fixed Head Coupe
- 1957 Jaguar XK140 Roadster
- 1957 Jaguar XK150
- 1957 Jaguar XK150 Drophead Coupe
- 1957 Jaguar XK150 Fixed Head Coupe
- 1958 Jaguar XK150
- 1958 Jaguar XK150 Drophead Coupe
- 1958 Jaguar XK150 Fixed Head Coupe
- 1958 Jaguar XK150 Roadster
- 1959 Jaguar XK150
- 1959 Jaguar XK150 Drophead Coupe
- 1959 Jaguar XK150 Fixed Head Coupe
- 1959 Jaguar XK150 Roadster
- 1960 Jaguar XK150
- 1960 Jaguar XK150 Drophead Coupe
- 1960 Jaguar XK150 Fixed Head Coupe
- 1960 Jaguar XK150 Roadster
- 1961 Jaguar E Type
- 1961 Jaguar XK150
- 1961 Jaguar XK150 Drophead Coupe
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- 1962 Jaguar E Type
- 1962 Jaguar XKE
- 1963 Jaguar E Type
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- 1964 Jaguar E Type
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- 1965 Jaguar E Type
- 1965 Jaguar XKE
1956 Jaguar XK140
O 1956 Jaguar XK140 foi o primeiro carro esportivo Jaguar com transmissão automática. Como em todos os modelos XK140, estava disponível em estilos de corpo 3. O Open Two Seater Roadster tinha um tampo de lona que se encaixava atrás dos assentos. O Drop Head Coupe tinha um top acolchoado permanentemente montado que ficava acima do corpo do carro quando abaixado. Ao contrário do Open Two Seater, tinha um pára-brisas fixo. Os compradores também apreciaram a disponibilidade de rodas de arame e escapamentos duplos, que estavam disponíveis no 1956 Jaguar.
Olhando para comprar um clássico Jaguar?
O interior do 1956 Jaguar XK140 também foi melhorado. A única bateria agora estava localizada bem no fundo da asa no lado da entrada. O Jaguar XK140 tornou-se um dos carros esportivos mais desejados do mercado, com vários carros sendo exportados principalmente para os EUA. Algumas dicas para esse modelo específico incluem: inspecionar a ferrugem, garantir que o maior número possível de componentes seja original, solicitar documentação sobre o histórico e estar ciente dos possíveis custos de manutenção e restauração.