
Bouwjaren
- 1948 Jaguar XK120
- 1948 Jaguar XK120 Roadster
- 1949 Jaguar XK120
- 1949 Jaguar XK120 Roadster
- 1950 Jaguar XK120
- 1950 Jaguar XK120 Roadster
- 1951 Jaguar XK120
- 1951 Jaguar XK120 Fixed Head Coupe
- 1951 Jaguar XK120 Roadster
- 1952 Jaguar XK120
- 1952 Jaguar XK120 Fixed Head Coupe
- 1952 Jaguar XK120 Roadster
- 1953 Jaguar XK120
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- 1953 Jaguar XK120 Roadster
- 1954 Jaguar XK120
- 1954 Jaguar XK120 Fixed Head Coupe
- 1954 Jaguar XK120 Roadster
- 1954 Jaguar XK140
- 1954 Jaguar XK140 Fixed Head Coupe
- 1954 Jaguar XK140 Drophead Coupe
- 1954 Jaguar XK140 Roadster
- 1955 Jaguar XK140
- 1955 Jaguar XK140 Drophead Coupe
- 1955 Jaguar XK140 Fixed Head Coupe
- 1955 Jaguar XK140 Roadster
- 1956 Jaguar XK140
- 1956 Jaguar XK140 Drophead Coupe
- 1956 Jaguar XK140 Fixed Head Coupe
- 1956 Jaguar XK140 Roadster
- 1957 Jaguar XK140
- 1957 Jaguar XK140 Drophead Coupe
- 1957 Jaguar XK140 Fixed Head Coupe
- 1957 Jaguar XK140 Roadster
- 1957 Jaguar XK150
- 1957 Jaguar XK150 Drophead Coupe
- 1957 Jaguar XK150 Fixed Head Coupe
- 1958 Jaguar XK150
- 1958 Jaguar XK150 Drophead Coupe
- 1958 Jaguar XK150 Fixed Head Coupe
- 1958 Jaguar XK150 Roadster
- 1959 Jaguar XK150
- 1959 Jaguar XK150 Drophead Coupe
- 1959 Jaguar XK150 Fixed Head Coupe
- 1959 Jaguar XK150 Roadster
- 1960 Jaguar XK150
- 1960 Jaguar XK150 Drophead Coupe
- 1960 Jaguar XK150 Fixed Head Coupe
- 1960 Jaguar XK150 Roadster
- 1961 Jaguar E Type
- 1961 Jaguar XK150
- 1961 Jaguar XK150 Drophead Coupe
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- 1962 Jaguar E Type
- 1962 Jaguar XKE
- 1963 Jaguar E Type
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- 1964 Jaguar E Type
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- 1965 Jaguar E Type
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1955 Jaguar XK140 Drophead Coupe
Embora parecesse quase idêntico ao seu antecessor, o XK120, houve várias mudanças óbvias que podem ajudar os compradores a distinguir entre os modelos 2. Primeiro, o 1955 Jaguar XK140 Drophead Coupé ofereceria pára-choques maiores e uma grade mais pesada. Em segundo lugar, o interior da cabine foi ampliado. Esta também foi a primeira vez que um estilo de corpo conversível seria oferecido ao Drophead Coupe, que seria executado ao lado dos modelos Roadster e FHC. Direção aprimorada de cremalheira e pinhão, melhor suspensão e amortecedores telescópicos tornaram o 1955 Jaguar XK140 um verdadeiro prazer de dirigir. Se você está considerando um Jaguar XK140 Drophead Coupe como seu motorista ocasional, seu próximo projeto de restauração ou como um carro de showroom, deixe a equipe da ER Classics ser o seu guia!
Olhando para comprar um clássico Jaguar?
É importante lembrar que esses carros têm mais de 50 anos, então eles terão defeitos e defeitos. A menos que você esteja em busca de um carro original ou perfeitamente restaurado, seu objetivo deve ser sempre encontrar a melhor condição e o mais completo Jaguar XK140 que você puder pagar. Para o modelo 1955 Jaguar XK140 DHC, certifique-se também de verificar as condições do topo da tela revestida. Estas são apenas algumas dicas oferecidas pela ER Classics. Para saber mais sobre o cupê drophead 1955 Jaguar XK140, a ER Classics Holland dá-lhe o prazer de contatá-los hoje ou de parar em seu showroom. Desde modelos de showroom a projetos de restauração do XK140, o ER Classics pode ajudá-lo a encontrar o melhor modelo para atender às suas necessidades. Confira nosso estoque para ver os modelos atuais e entre em contato conosco hoje para saber mais!