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Clássicos E & R
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Dezembro 25 e 26 (Natal) FECHADO - dezembro 27, 28 e 30 ABERTO
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Volvo 1800ES

O Volvo 1800ES é um carro esportivo da Volvo Cars. É o sucessor do P1800E.
O último modelo veio em 1972, o 1800ES, uma station wagon coupé com uma tampa traseira toda em vidro, às vezes descrita como um freio de tiro.

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O desenho final foi escolhido após dois protótipos terem sido construídos por Sergio Coggiola e Pietro Frua. Raketen, um protótipo de aparência muito incomum de Frua, atualmente reside no Museu Volvo. Ambos os protótipos italianos foram considerados demasiado futuristas e, em vez disso, a proposta do designer interno Jan Wilsgaard foi aceite. O motor ES foi rebaixado para 125 bhp reduzindo a taxa de compressão com uma junta do cabeçote mais espessa; embora a potência máxima tenha sido ligeiramente reduzida, o motor estava menos "cheio de picos" e o desempenho na estrada do carro foi realmente melhorado.

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O encosto traseiro do ES foi rebatido para criar uma área de carga longa e plana. Como alternativa à transmissão manual usual de quatro velocidades e overdrive, o 1800ES tinha uma transmissão automática de três velocidades da Borg-Warner. Com padrões mais estritos de segurança e emissões dos EUA para a 1974, a Volvo não conseguiu gastar a quantia considerável necessária para redesenhar o 1800 ES. Apenas os carros 8077 do ES foram construídos nos seus dois anos de modelo.

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