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Clássicos E & R
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Dezembro 25 e 26 (Natal) FECHADO - dezembro 27, 28 e 30 ABERTO
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Volkswagen T1

A primeira geração do Volkswagen Type-2 (com o pára-brisas dividido) foi produzida a partir do 8 March 1950 até ao final do ano do modelo 1967. Como o Fusca, os primeiros Transportadores usaram o motor 1100 Volkswagen refrigerado a ar, um 1.131cc, com capacidade nominal 18 kW, motor “boxer” de cilindro plano 4 refrigerado a ar montado na traseira. No 1953 isso foi atualizado para o 1200, um 1.192cc 22kW. Uma maior taxa de compressão tornou-se padrão no 1955, enquanto uma versão inicial incomum do motor 30 kW estreou exclusivamente no Type-2 no 1959.

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As primeiras versões do T1 até o 1955 eram freqüentemente chamadas de "Barndoor", devido à enorme tampa traseira do motor. A partir do ano modelo 1964 (quando a porta traseira ficou mais larga), o carro poderia ser chamado de T1c. A 1964 também viu a introdução de uma porta deslizante opcional para a área de passageiros / carga.

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A produção alemã parou após o ano do modelo 1967. No entanto, o T1 ainda estava sendo fabricado no Brasil até a 1975. As T1s brasileiras não eram idênticas aos modelos alemães, embora apresentassem algumas características da T1a, como as portas de carga e jantes PCN 205mm de cinco pinos.

Volkswagen T1

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