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Volkswagen Beetle

O Fusca, oficialmente Volkswagen Type 1, é um carro econômico produzido pela Volkswagen da 1938 - 2003. Com mais de unidades 21.000.000 fabricadas em uma configuração de tração traseira refrigerada a ar, com motor traseiro, o Beetle é o carro mais antigo e mais fabricado de uma única plataforma de design, em todo o mundo.

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Embora o Fusca tenha sido projetado na década de 1930, a produção em números significativos começou em 1945. O Fusca foi internamente chamado de Volkswagen Tipo 1 e comercializado simplesmente como "Volkswagen". Modelos posteriores foram designados como VW 1200, 1300, 1500, 1302 ou 1303. O Fusca tornou-se amplamente conhecido em seu país como Käfer e mais tarde foi comercializado como tal na Alemanha. Na década de 1950, o VW Beetle era mais confortável e potente do que a maioria dos outros carros pequenos no mercado europeu. Continuou sendo um dos mais vendidos nos EUA, devido muito de seu sucesso à publicidade inovadora e de alta qualidade.

Comprando um Fusca?

O VW Beetle apresentava um motor boxer de 4 cilindros refrigerado a ar e tração traseira, com tração nas rodas traseiras e uma carroceria de 2 portas com para-brisa dianteiro plano, acomodando 4 passageiros e fornecendo armazenamento de bagagem sob o capô dianteiro e atrás da traseira assento. As suspensões dianteira e traseira apresentavam barras de torção junto com a barra estabilizadora dianteira - proporcionando suspensões independentes em todas as rodas. Algumas características iniciais foram posteriormente revisadas, incluindo freios a tambor mecânicos, janelas traseiras de janela dividida, indicadores de direção mecânicos e caixa de câmbio não sincronizada. Ao longo de sua produção, a VW comercializou o Beetle com uma transmissão manual de 4 velocidades. A partir de 1961, a VW ofereceu uma versão opcional da transmissão semiautomática Saxomat: uma caixa de câmbio manual regular de quatro velocidades acoplada a uma embreagem eletromagnética com uma embreagem centrífuga usada para marcha lenta. No início de 1967, a Volkswagen oferecia uma transmissão semiautomática opcional, que era um manual de três velocidades acoplado a uma embreagem eletromática e conversor de torque.

Volkswagen Beetle

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