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Mercedes-Benz SL 280

O Mercedes-Benz 280 SL foi lançado em dezembro 1967 e é fabricado até o 23 February 1971. Ao longo dos anos, o W113 evoluiu de um carro esportivo para um grand tourer confortável. Os modelos dos EUA foram geralmente equipados com transmissão automática de quatro velocidades e ar condicionado. Modelos de transmissão manual veio com o padrão de quatro velocidades ou o opcional ZF de cinco velocidades. Na Europa, as transmissões manuais sem ar condicionado ainda eram as mais populares. Mais da metade dos 23.885 Mercedes-Benz 280SL foram vendidos nos EUA.

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A principal mudança do 250SL para o 280SL foi uma atualização para o motor 2778cc M130 com potência máxima 170PS e torque 180 lb · ft max, que finalmente deu ao W113 a potência adequada. A melhoria de desempenho foi alcançada aumentando o diâmetro interno de 4.5mm, que estendeu os limites do bloco M180, e exigiu cilindros pares de peças sem passagens de água de resfriamento. Isso exigia um resfriador de óleo, que era colocado verticalmente ao lado do radiador.

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Os modelos norte-americanos eram ligeiramente diferentes dos modelos europeus, sendo o mais óbvio os faróis selados dos faróis (exigidos nos EUA). Outras diferenças dos modelos norte-americanos incluíam medidores imperiais, protetores de pára-choques cromados, relações de eixo traseiro mais baixas e nenhuma luz de estacionamento de lado único. Os motores 280SL do mercado dos EUA exigiram modificações no controle de emissões, incluindo temporizações de válvulas mais suaves, uma taxa de compressão reduzida e uma bomba de injeção modificada. Os pneus de transmissão automática, ar condicionado e parede branca eram muito mais populares nos EUA do que em outros lugares.

Mercedes-Benz 280SL

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