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Ford Mustang Cabriolet

O Ford Mustang Convertible estreou com mudanças moderadas, incluindo uma nova grade, ornamentação lateral, capas de roda e tampa de gás. Uma transmissão automática de três velocidades cruisematic tornou-se disponível para o 225 hp V8. O motor de código X "Hipo" 289 foi oferecido com uma transmissão automática c4, tinha internos mais fortes e uma transmissão automática hipo pode ser identificada pelo revestimento externo do servo é marcado com um C.

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A árvore de cames de longa duração que permitia que o 289 de alta rotação produzisse a potência que era conhecida, não era amigável para um conversor de torque automático sem velocidade. Com a válvula tampada, há uma letra grande "K" estampada entre as molas da válvula, que junto com o parafuso nos pinos para os balancins ajustáveis. Um grande número de novas opções de pintura e cores internas, um sistema de som AM / oito pistas e um dos primeiros rádios mono AM / FM para automóveis também foram oferecidos.

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Também removeu o painel de instrumentos do Falcon; os recursos anteriormente opcionais, incluindo os medidores redondos e viseiras acolchoadas, tornaram-se equipamentos padrão. O Mustang conversível seria o mais vendido em 1966 com o 72119 vendido.

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