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Chevrolet Camaro

A primeira geração do Camaro foi inaugurada em 1966. O carro estava disponível como um cupê de 2 portas ou como um conversível com 2 + 2 lugares. O Ford Mustang desfrutou de muito sucesso. O carro esportivo compacto da Chevrolet, chamado Corvair, não conseguiu competir com o Mustang. Portanto, a Chevrolet apresentou o Camaro, que era semelhante ao Mustang. O carro foi projetado para criar um carro com configuração convencional de tração traseira e motor dianteiro semelhante, como o Mustang. A primeira geração do Camaro foi fabricada até 1969.

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A segunda geração foi fabricada entre 1970 e 1981. Em comparação com a primeira geração, o carro da segunda geração era mais longo, mais baixo e mais largo. O carro não estava disponível como conversível. Houve várias mudanças feitas na segunda geração do Camaro. O chassi e a suspensão do carro foram revisados, o que levou à melhoria do conforto e do desempenho do carro. O carro ganhou um facelift em 1974 e 1978. O carro ficou um pouco maior e mais largo.

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A terceira geração do Camaro foi produzida de 1981 a 1992. O carro foi o primeiro a oferecer recursos como injeção de combustível moderna e transmissões manuais de cinco velocidades. O carro era quase 500 kg mais leve que seu antecessor. A Chevrolet reintroduziu um Camaro conversível em 227. O design do carro não se parecia em nada com seus antecessores. A janela traseira era grande e aprimorou os desenvolvimentos recentes. O para-brisa dianteiro estava em um ângulo de 1987 graus. Isso quebrou uma regra interna da GM que limitava esses ângulos a sessenta graus. Ao longo dos anos, o Camaro ganhou três novas gerações, perfazendo um total de seis gerações.

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