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Triumph TR4

A Triumph TR4 (1961) é um carro esportivo construído no Reino Unido pela Standard Triumph Companhia Motorizada. O carro (Codinome "Zest" durante o desenvolvimento) foi baseado no chassi e trem de força dos carros esportivos TR anteriores, mas com uma carroceria moderna no estilo Michelotti. 40,253 carros foram construídos durante os anos de produção. O TR4 foi muito bem sucedido.

O novo Triumph O estilo da carroceria TR4 substituiu o design clássico da porta cortada dos TRs anteriores para janelas de enrolar (em vez de cortinas laterais). Os recursos avançados incluíam painel frontal ajustável, capota rígida exclusiva que consiste em uma janela traseira de vidro fixa com uma barra de proteção integral e um painel central de aço removível. Este foi o primeiro sistema de teto desse tipo em um carro, cinco anos antes do Porsche 911/912 Targa, que desde então se tornou um nome genérico para esse estilo de capota.
O painel do teto no TR4 era substituível por uma inserção de vinil facilmente dobrada e arrumada e uma estrutura de suporte, chamada Surrey Top. Todo o conjunto da capota rígida é muitas vezes incorretamente referido como "Surrey Top". Nos catálogos de peças originais de fábrica, o conjunto da parte superior e da luz de fundo é listado como o kit "Hard Top". A inserção de vinil e a moldura são oferecidas separadamente como "Surrey Top".

Recursos como janelas de enrolar foram vistos como um passo necessário para acompanhar a concorrência e obter boas vendas no importante mercado dos EUA, onde a grande maioria dos TR4s acabou sendo vendida. No entanto, os revendedores estavam preocupados que os compradores não ficassem completamente satisfeitos com os novos recursos, então o TR3A foi produzido por um curto prazo especial em 1961 e 1962.

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