Triumph TR2

O clássico Triumph TR2

A Triumph O TR2 é um carro esportivo produzido entre 1953 e 1955 pela Standard Motor Company no Reino Unido. O carro usa uma versão de carburador SU duplo do motor Standard Vanguard de 121 cilindros 4cid ajustado para aumentar a potência para 90 cavalos de potência. A carroceria foi montada em um chassi separado substancial com suspensão independente de molas helicoidais na frente e uma mola de lâmina na traseira. O carro pode ser fornecido com rodas de arame ou disco. A transmissão padrão era manual de 4 velocidades, mas o overdrive também estava disponível como uma opção extra. O carro estava equipado com travões de tambor Lockheed.

A Triumph O TR2 foi projetado para desafiar a MG no mercado de exportação de carros esportivos para a América do Norte. Outra razão foi porque Sir John Black, o chefe da Standard Motor Company, já havia feito uma oferta pela Morgan Motor Company, que falhou. Ele projetaria seu próprio carro esportivo que poderia competir com o MG. Triumph já tinha o Triumph Roadster, mas era datado e não tinha energia suficiente. Sir John Black queria um carro esportivo acessível, então começou a construir um protótipo.

O chassi era uma versão abreviada do Standard Eight e o motor era o Standard Vanguard de 2 litros; um corpo de dois lugares foi criado em torno disso. Foi nomeado 20TS, revelado no Salão Automóvel de Londres de 1952. Um ano depois, o TR2 foi revelado. Tinha uma aparência melhor, um chassi tipo escada simples, uma carroceria mais longa e um porta-malas maior. O TR2 foi amado pelos compradores americanos e se tornou o maior ganhador de Triumph.

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