Austin Healey 100 / 4

Quando Donald Healey começou a procurar maneiras de expandir seus negócios em 1952, Leonard Lord (da divisão de Austin da British Motor Corporation) estava procurando uma maneira de aprimorar sua linha. O nome Austin Healey nasceu quando Leonard Lord viu que o protótipo de carro de Donald Healey no London Motor Show era baseado no design do Austin A90. O protótipo original do A90 acabou se tornando o Austin Healey 100/4, um carro esportivo limpo e acessível. Os entusiastas americanos foram rápidos em apoiar este carro, estabelecendo firmemente a reputação de Austin-Healey.

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Houve variações distintas do 4 do cilindro 4 Austin Healey. O carro original conhecido como o BN1, construído até o outono de 1955. ele BN2, construído no ano seguinte, que ganhou uma nova caixa de quatro velocidades (ainda com overdrive). De 1954 a 1955, a empresa Healey desenvolveu e refinou ainda mais um BN1 de corrida, chamado de 100S (S para Sebring), que apresentava um corpo todo em alumínio sem blindagem e um motor 132-bhp modificado. Havia também as unidades 1159 construídas, conhecidas como 100M, uma conversão BN2 com 110 bhp, pintura de dois tons e diversas modificações de corpo e chassi.

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O Healey 100 conseguiu estabelecer uma boa reputação muito rapidamente, especialmente nos EUA. Na verdade, a maioria dos mais que 14.000 BN1s e BN2s foram vendidos nos EUA.

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